Creo que casi todo el mundo que conozco debería gritar más de una vez.
VIVA MARÍA
En todas vuestras vidas y creo que a todos vosotros os conozco alguna María a la que le debéis dar gracias, a saber
Madres, Hermanas, Rollos, Rolletes, Cuernos, Novias, Exposas, Hijas, Sobrinas, Cuernos, Marrones, Profesoras....
En fin que os vois a contar a vosotros, pensad que las que se llaman Mariu, María José, María del Valle, María de las Mercedes... mejor me paro.
Pues bien, sirva esa magnífica frase de Viva María para honrar al mejor sitio de comida rápida del mundo. El local de nombre omónimo a la frase, se encuentra en Santa Cruz de Tenerife y sus bocadillos y zumos son simplemente un manjar.
Un papaya naranja y un chiguagua (Bocata de ternera con guacamole), simplemente insuperable.
domingo, 18 de noviembre de 2007
viernes, 2 de noviembre de 2007
Mi tren favorito
El título suena a recuerdos cúrsiles en memorias baratas, en mi caso siempre fue el trayecto Sevilla-Puerto de Santa María, aquello significaba playa, centro comercial, blaky, coleguitas, chuquis…
Ahora ha cambiado, dos son los trenes de mi vida estos últimos años, el AVE y el ya famoso Atocha-Torrejón-Atocha, y ya no sólo porque fue el tren del 11-M sino lo coñazo que es el trayecto.
Los dos post que podéis leer a continuación son un pequeño homenaje a cada uno de ellas.
Ahora ha cambiado, dos son los trenes de mi vida estos últimos años, el AVE y el ya famoso Atocha-Torrejón-Atocha, y ya no sólo porque fue el tren del 11-M sino lo coñazo que es el trayecto.
Los dos post que podéis leer a continuación son un pequeño homenaje a cada uno de ellas.
Linea C2
Así es como se llama la línea ferroviaria que une Chamartín con Alcalá de Henares y Guadalajara y viceversa. También es la línea famosa del 11-M y por último es la línea que vengo cogiendo (tomando en la versión suramericana) estos últimos dos años para ir a Torrejón de Ardoz.
Ayer ya os mostraba como era las horas previas a Halloween en el tren, es decir, hora punta de vuelta a Madrid y el tren hasta la bandera. Hasta la bandera de gente, de nacionalidades, de olor a sobaco, de lenguas, de cansancio, de sudor. En resumen un crisol de muchas dimensiones y sentidos ya que alcanza más allá de lo puramente físico
Alta Velocidad Española
Esto son palabras mayores, al final nos vamos a tener que alegrar por esta obra, buque insigne del 92. Antes coger el AVE era casi como antiguamente coger un avión. La gente iba arreglada, los vagones en silencio y existía mucho respeto, y perdone, y disculpe, y lo siento….pues bien ese AVE murió hace ya años.
Nuestro AVE no hace grietas en los edificios, pero viajar en el se ha convertido cuando menos una experiencia. Aquí os indico algunos consejos para intentar haceros más ameno el trayecto.
Todo empieza por elegir un buen asiento, un vagón tiene 14 filas en los vagones más antiguos que son los que más abundan (ahora coexisten tres modelos diferentes), pues bien las filas 1 y 14 tocan al lado de puertas esto es un ruido constante y varios bolsazos o paquetazos de la gente, olvídate e que disculpen como antaño. Las filas 4,5,11,12 son mesitas, es decir la mayor tortura del AVE ya que los padres con niños pequeños se las arreglarán siempre para sentarse allí y entonces la has jodido.
Otras nacionalidades, a este deterioro del AVE no hemos contribuído sólo los españoles, nos han echado una mano los guiris, a saber:
Asiáticos: estos van en manda, con su líder y todo y van todos a una, si son 50 y tienen que entrar, entrarán a la vez y no permitirán que nadie ajeno a la manada se cuele en su grupo, los mochilazos y maletazos están garantizados.
Anglosajones: estos no entienden lo de que los españoles no nos vamos quitando los zapatos por las esquinas y en cuanto el tren arranca, los jodíos se quitan los zapatos, creo que en sus países todavía no se ha inventado el Peusec. Como te toque la combinación yanki-mesita, sencillamente la has cagao.
El teléfono móvil, en este caso aléjate de las pijas universitarias, pueden llegar a pasarse el viaje entero soltando una cantidad de sandeces tremendas, con cuatro acentos en función de con quién hablen. Eso si, hay bastantes que están muy buenas y el martirio es llevadero.
Y por último los colgaos, borrachos, freakys y demás, esto lo tenéis que experimentar vosotros mismos. Como muestra un botón, conectad el altavoz porque lo que interesa del video es el audio.
Nuestro AVE no hace grietas en los edificios, pero viajar en el se ha convertido cuando menos una experiencia. Aquí os indico algunos consejos para intentar haceros más ameno el trayecto.
Todo empieza por elegir un buen asiento, un vagón tiene 14 filas en los vagones más antiguos que son los que más abundan (ahora coexisten tres modelos diferentes), pues bien las filas 1 y 14 tocan al lado de puertas esto es un ruido constante y varios bolsazos o paquetazos de la gente, olvídate e que disculpen como antaño. Las filas 4,5,11,12 son mesitas, es decir la mayor tortura del AVE ya que los padres con niños pequeños se las arreglarán siempre para sentarse allí y entonces la has jodido.
Otras nacionalidades, a este deterioro del AVE no hemos contribuído sólo los españoles, nos han echado una mano los guiris, a saber:
Asiáticos: estos van en manda, con su líder y todo y van todos a una, si son 50 y tienen que entrar, entrarán a la vez y no permitirán que nadie ajeno a la manada se cuele en su grupo, los mochilazos y maletazos están garantizados.
Anglosajones: estos no entienden lo de que los españoles no nos vamos quitando los zapatos por las esquinas y en cuanto el tren arranca, los jodíos se quitan los zapatos, creo que en sus países todavía no se ha inventado el Peusec. Como te toque la combinación yanki-mesita, sencillamente la has cagao.
El teléfono móvil, en este caso aléjate de las pijas universitarias, pueden llegar a pasarse el viaje entero soltando una cantidad de sandeces tremendas, con cuatro acentos en función de con quién hablen. Eso si, hay bastantes que están muy buenas y el martirio es llevadero.
Y por último los colgaos, borrachos, freakys y demás, esto lo tenéis que experimentar vosotros mismos. Como muestra un botón, conectad el altavoz porque lo que interesa del video es el audio.
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